Išmanieji saulės šviesos diodų įspėjamieji eismo ženklai: kelių eismo saugumo viešųjų pirkimų tendencijos

Išmanieji saulės šviesos diodų įspėjamieji eismo ženklaiderinkite saulės energijos įkrovimą, akumuliatoriaus saugyklą, LED įspėjimo išvestį, atspindinčius ženklų paviršius ir pasirenkamas valdymo funkcijas, kad pagerintumėte matomumą kelyje be tinklo laidų. Kelių saugumo viešųjų pirkimų srityje rinka pereina nuo pagrindinių mirksinčių ženklų prie akumuliatoriaus-valdomų, jutiklių-suveikiamų ir radaru{3}}pagrįstų įspėjimo sistemų, skirtų darbo zonose, mokyklų zonose, kaimo keliuose, stovėjimo aikštelėse ir savivaldybių eismo projektuose.

 

B2B pirkėjams „protingas“ turėtų būti apibrėžtas pagal funkciją, o ne pagal rinkodaros formuluotę. Ženklas tampa išmaniuoju saugaus eismo įrenginiu, kai prideda išmatuojamų funkcijų, tokių kaip automatinis-pritemdymas, suplanuotas mirksėjimas, radaro greičio aptikimas, jutiklio aktyvinimas, nuotolinė konfigūracija, akumuliatoriaus būsenos įspėjimai arba eismo duomenų išvestis.

Standartiniame saulės šviesos diodų įspėjamajame ženkle paprastai naudojama saulės baterija, akumuliatorius, LED moduliai, atspindinti plėvelė ir aliuminio arba cinkuoto ženklo korpusas. Ši konfigūracija tinka kelių darbams, laikinam nukreipimui, automobilių stovėjimo aikštelėms, kaimo keliams ir gamyklos eismo zonoms, kur kabelių įrengimas yra brangus arba nepraktiškas.

Išmanusis saulės šviesos diodų eismo įspėjimo ženklas prideda valdymo sluoksnį. Atsižvelgiant į projektą, tas sluoksnis gali apimti automatinį-pritemdymą, laiko planavimą, jutiklio suaktyvinimą, radaro greičio aptikimą, nuotolinį būsenos ataskaitų teikimą arba GPS{2}}pagrįstą išteklių valdymą. Prieš pateikdami užklausą, pirkėjai turėtų atskirti reikalingas funkcijas nuo pasirenkamų atnaujinimų.

Jei naudojate standartines įspėjimo apie kelius programas, pirkėjai gali peržiūrėtiSaulės šviesos diodų įspėjamasis eismo ženklas, kuri naudoja 6 V arba 12 V DC galią, 2 W / 3 W / 4 W LED parinktis, aukštos kokybės atspindinčią plėvelę, šviesos diodų atstumą žemiau 4,5 cm ir 40 ± 2 / min mirksėjimo dažnį.

Akumuliatoriaus autonomija dabar yra vienas iš pagrindinių saulės energijos kelių saugumo ženklų pirkimo klausimų. Pirkėjai neturėtų lyginti tik ženklo skersmens ar LED kiekio. Saulės baterijos galia, baterijos talpa, LED galia, mirksinčios valandos, oro sąlygos, vietinė saulės šviesa ir valdiklio efektyvumas lemia, ar ženklas gali veikti lietingomis dienomis.

Standartiniams saulės šviesos diodų įspėjamiesiems ženklams įprastos konfigūracijos apima 17V/3W, 17V/4W arba 17V/5W saulės baterijas su 12V/8AH, 2×12V/7AH arba 2×12V/8AH baterijomis. Kai kuriose kelių įspėjimų konfigūracijose nurodomas lietingą{15}}dienos darbo laikas iki 360 val., o tai naudinga atokiuose keliuose ir mažai priežiūros reikalaujančiose savivaldybės vietose.

Didesniems kelių projektams, kuriuose nurodomi raudoni arba balti šviesos diodai, pirkėjai gali palyginti aKelio saulės energija varomas LED kelio ženklas, kuris palaiko 6 V arba 12 V DC įtampą, 2 W / 3 W / 4 W galią, raudoną arba baltą LED spalvą, aukštos - kokybės atspindinčią plėvelę ir daugybę saulės baterijų bei baterijų variantų.

Saulės šviesos diodų ženklai yra ne tik LED gaminiai. Jie yra sujungtos aktyviosios ir pasyviosios perspėjimo sistemos. Šviesos diodai užtikrina aktyvų mirksintį matomumą, o atspindinti plėvelė – pasyvų matomumą, kai transporto priemonės priekiniai žibintai atsitrenkia į ženklo veidą. Nuėmus atspindinčią plėvelę siekiant sumažinti išlaidas, gali susilpnėti naktinis atpažinimas, kai išsikrovęs akumuliatorius arba esant išjungtam -maitinimui.

Įspėjamiesiems eismo ženklams gintaro spalvos šviesos diodai dažnai naudojami atsargumo ar pavojaus tikslams. Raudoni arba balti šviesos diodai gali būti parinkti pagal konkrečių ženklų tipą, rodyklių lentas, greičio ženklus arba vietinio projekto reikalavimus. Mažesnis nei 4,5 cm šviesos diodų atstumas padeda išlaikyti aiškų įspėjamąjį kontūrą per atstumą, ypač ant trikampio, rodyklės ar simbolių{3}}pagrįstų ženklų.

Kai pirkėjams reikia kelio krypties arba eismo juostos nurodymų,Saulės eismo ženklų rodyklės lentayra svarbi gaminio kryptis, nes rodyklių lentoms reikalingas aiškus šviesos diodų išdėstymas, stabilus mirksėjimo valdymas ir geras matomumas, kad būtų galima laikinai nukreipti arba valdyti darbo zonos eismą.

Išmanieji valdikliai tampa vis labiau paplitę, nes saulės kelio ženklai turi valdyti ribotą akumuliatoriaus energiją. Automatinis-pritemdymas gali sumažinti nereikalingą LED energijos suvartojimą mažos-rizikos laikotarpiais arba esant dideliam aplinkos apšvietimui, kartu išsaugant stipresnę išvestį, kai matomumas prastas. Tai svarbu visą parą veikiantiems įrenginiams, mokyklų zonoms, kaimo keliams ir savivaldybių įspėjimo sistemoms.

Programuojami mirksėjimo grafikai taip pat padeda pirkėjams suderinti veikimo laiką su projektu. Mokyklos zonos ženklui gali prireikti griežtesnio įspėjimo ryto ir popietės kirtimo metu. Laikinam statybos ženklui gali prireikti tik nakties mirksėjimo. Keičiant pamainą, gali būti įspėjamasis pramoninio kelio ženklas.

Pirkėjai neturėtų mokėti už išmaniąsias funkcijas, kurių nereikia. Laikinam kelio darbų ženklui, kuris naudojamas trumpą laiką, gali pakakti standartinio saulės šviesos diodo įspėjamojo ženklo. Mokyklos zonos, greičio kontrolės taško ar miesto -saugos projekte išmanusis valdiklis, tvarkaraštis ir jutiklių funkcijos gali sumažinti priežiūros keliones ir pagerinti lauko valdymą.

Radariniai-saulės eismo ženklai rodo stipresnę protingą įspėjamąją kryptį nei įprasti LED mirksintys ženklai. Radaro greičio ženklas aptinka artėjantį transporto priemonės greitį ir parodo realiuoju laiku-reagavimą per LED ekraną. Tai suteikia vairuotojams tiesioginį įspėjimą, o ne tik statinį simbolį ar mirksintį kontūrą.

TheSaulės šviesos diodų radaro greičio ribojimo įspėjamasis ženklasyra geras šios tendencijos pavyzdys. Jis apjungia radaro greičio aptikimą, LED greičio ekraną, atspindinčią dangą, aliuminio konstrukciją, 18,8 V 60 W saulės bateriją, 12 V 30 AH bateriją ir IP54 atsparumą vandeniui, skirtą greičio kontrolės projektams kelyje.

Šio tipo gaminiai tinka mokyklų zonoms, gyvenamiesiems keliams, pramoniniams parkams, automobilių stovėjimo aikštelėms, tiesiamiems privažiavimams, eismo slopinimo projektams ir savivaldybių kelių eismo saugumo atnaujinimams. Pirkėjai turėtų patvirtinti, kad jie perka visą gatavą ženklą su korpusu, radaro moduliu, LED ekranu, saulės kolektoriumi, baterija ir tvirtinimo konstrukcija, o ne tik ekrano plokšte ar elektroniniu moduliu.

Saulės šviesos diodų eismo ženklai plečiasi daugiau nei standartiniai įspėjimai kelyje. Didėja pirkimų paklausa mokyklų zonose, kaimo keliuose, laikinuose keliuose, pramonės įmonių keliuose, automobilių stovėjimo aikštelėse, logistikos kiemuose ir privačiuose kelių tinkluose. Šiose svetainėse dažnai reikia greitai įrengti, nereikia kasti tranšėjos, mažai priežiūros ir lanksčiai pritaikyti iškabų veidą.

Mokyklų zonose ir gyvenamuosiuose keliuose radaro greičio grįžtamasis ryšys gali būti veiksmingesnis nei pasyvioji greičio ribojimo lenta. Laikiniems kelių darbams atlikti mirksintis saulės spindulių įspėjamasis ženklas arba rodyklė gali padėti greitai įdiegti. Gamyklų keliuose ir logistikos kiemuose pritaikyti simboliai gali įspėti vairuotojus apie krautuvus, pėsčiuosius, vartus, perėjas ar greičio apribojimus.

Pirkėjai, kurie tiekia platesnius kelių saugumo produktus, gali sujungti saulės ženklus susaugaus eismo įrenginiaisukurti visą eismo valdymo produktų rinkinį, įskaitant LED ženklus, įprastus kelio ženklus, kūgius ir atspindinčius saugos produktus, skirtus tiekti darbo vietoje.

Aiškus RFQ sumažina specifikacijų klaidas ir pasiūlymo delsą. Pirkėjai turėtų apibrėžti, ar jiems reikia standartinio saulės šviesos diodo įspėjamojo ženklo, stipresnio akumuliatoriaus-autonominio modelio, rodyklių lentos, signalinės lemputės ar radaro greičio įspėjamojo ženklo. Kiekvienas gaminio tipas turi skirtingą šviesos diodų išdėstymą, galios poreikį, ženklo paviršių, montavimo ir testavimo reikalavimus.

Dėl šviesoforo programų pirkėjai taip pat gali palyginti aSaulės šviesoforo šviesakai įgyvendinant projektą reikalinga signalizuota eismo kontrolė, o ne įspėjamasis ženklas. Įspėjant apie bendrą pavojų standartinis mirksintis šviesos diodų įspėjamasis ženklas paprastai yra paprastesnis ir ekonomiškesnis{1}}.

Saugaus eismo pirkėjai pirmiausia turėtų apsispręsti, ar įgyvendinant projektą reikalingas standartinis saulės šviesos diodų įspėjamasis eismo ženklas, patobulintas akumuliatoriaus modelis, rodyklės lenta, signalinė lemputė ar greičio radaro įspėjamasis ženklas. Daugeliui laikinų įspėjimų ir kelių darbų projektų pakanka standartinio saulės šviesos diodo ženklo su aukštos kokybės-atspindinčia plėvele, kurių šviesos diodų atstumas yra mažesnis nei 4,5 cm, mirksi 40±2/min ir pakankamai akumuliatoriaus atsargos.

Mokyklų zonose, gyvenamuosiuose keliuose, pramoniniuose parkuose ir eismo mažinimo projektuose radaras{0}}pagrįstas saulės šviesos diodų greičio įspėjamasis ženklas gali suteikti geresnį vairuotojo atsiliepimą. Savivaldybių ar išmaniųjų kelių saugumo projektuose valdiklio funkcijos, pvz., tvarkaraščio valdymas, automatinis-pritemdymas, jutiklio suaktyvinimas arba nuotolinis būsenos ataskaitų teikimas, gali pateisinti didesnę vieneto kainą.